Biografi Daniel Pedrosa
Biodata
Kebangsaan : Spanish
Tanggal Lahir : 29
September 1985
(umur 26)
Tim saat ini : Repsol
Honda Team
No. motor : 26
Biografi
Daniel
"Dani" Pedrosa Ramal (lahir di Sabadell, Spanyol, 29 September 1985; umur 26 tahun) adalah salah seorang
pembalap MotoGP. Ia mulai debut balap grandprix motor pada tahun 2001 di kelas GP
125 cc bersama
tim Telefonica movistar Honda JR, dan meraih posisi ke 8 klasemen akhir. Tahun
2002 ia membalap di tim yang sama dan meraih juara 3 dunia GP 125 cc. Di musim
balap 2003 bersama tim Telefonica movistar Honda JR, ia merebut juara dunia GP 125cc
dengan poin 223. Di tahun 2004 ia pindah ke kelas 250 cc dan bergabung dengan
tim telefonica movistar Honda 250, dan langsung merebut juara dunia GP 250cc.
Tahun 2005 ia kembali mendominasi balapan dan mempertahankan gelar juara dunia
GP 250 cc. Di musim balap 2006 ia naikke kelas MotoGP dan membalap untuk tim Repsol Honda, bersama pembalap Amerika Nicky Hayden sampai musim 2008 dan Andrea Dovizioso mulai musim 2009.
Karier awal
Balapan junior
Pedrosa
mulai mengendarai sepeda di awal usia empat tahun,ketika ia mendapat sepeda
motor pertama nya, Italjet 50.Sepeda balap pertamanya adalah replika sepeda
mini Kawasaki,yang ia punya di usia enam tahun dan digunakan untuk balapan
dengan teman-temannya.Pedrosa berlomba dibalapan yang sesungguhnya pada usia 9
tahun, ketika ia memasuki Kejuaraan sepeda motor mini Spanyol dan mengakhiri
musim debutnya di tempat kedua, mencetak podium pertama di balapan kedua musim
itu. Tahun berikutnya, Pedrosa memasuki kejuaraan yang sama, tapi masalah
kesehatan menghambat dia untuk terus berkompetisi dan dia mengakhiri musim di
posisi ke 3.
125cc
Pada
tahun 2001,Pedrosa membuat debutnya di kejuaraan dunia kelas 125cc setelah
terpilih dari Movistar Activa Cup, serangkaian rancangan untuk mempromosikan
bakat balap segar di Spanyol, kembali pada tahun 1999. Di bawah bimbingan
Alberto Puig, Pedrosa mencetak dua kali naik podium di musim pertama dan
memenangkan balapan pertamanya pada tahun berikutnya, dan selesai di posisi
ketiga dalam kejuaraan. Pada tahun 2003, ia memenangkan lima balapan dan
memenangkan kejuaraan dengan dua putaran tersisa, mengumpulkan 223 poin.Pedrosa
mencetak lima kemenangan dan enam podium. Seminggu setelah memenangkan
kejuaraan,pada usia delapan belas tahun Pedrosa mematahkan kedua pergelangan
kakinya dalam kecelakaan selama latihan di Phillip Island (Australia)
250cc
Setelah
memenangkan kejuaraan 125cc, Pedrosa pindah ke kelas 250cc pada tahun 2004
tanpa proper test pada sepeda baru karena pergelangan kakinya masih dalam
proses penyembuhan selama musim-off. Menghadapi musim dengan persiapan kurang,
Pedrosa memenangkan lomba pertama di Afrika Selatan untuk merebut gelar
Kejuaraan Dunia 250cc, termasuk satu penghargaan rookie tahun. Dalam musim
pertamanya di kelas 250cc, Pedrosa mencetak 7 kemenangan dan 13 podium. Pedrosa
memutuskan untuk tinggal selama satu musim lebih banyak di kelas 250cc, dan dia
memenangkan gelar lain, sekali lagi dengan dua balapan tersisa di kejuaraan.
Pada tahun 2005, Pedrosa memenangkan 8 balapan dan mencetak 14 finish podium,
meskipun dia menderita cedera bahu dalam sesi latihan di Grand Prix Jepang.
